第2节、战略相持

    在37年的年底之前，占领了西班牙的北部地区后，弗朗哥可以说迎来了其事业的**。一方面，现在国民军已经处于内线作战的有利态势，可以将原来在北方作战的4万多部队调往南方。另一方面，弗朗哥控制了西班牙大部分的煤铁产能，已经可以实现部分的军火自给了。于是，雄心勃勃的弗朗哥四处调集大军准备恢复在瓜达拉哈拉地区的攻势，为下一步夺取马德里做准备。

    可惜，一直喜欢捣鼓“第五纵队”的弗朗哥此时却被人民军的特工阴了一把。一个人民军的潜伏者窃取了弗朗哥的计划（事实）。于是，人民军高层决定利用这个机会，在特鲁埃尔发起攻势。因为那里的守军已经被抽调到只有6000多人。

    战斗在1月15日打响，人民军集结了6个师10万人的部队，在3个营的苏联坦克支援下向这座曾经因为“罗密欧和朱丽叶”的故事而闻名于世的城市发起了攻击。为了战役的突然性人民军居然没有进行火力准备，漫天的风雪也极好地掩护了人民军的攻势。连日的风雪也使得秃鹰军团和意大利人的飞机无法出动，阻挡人民军的攻势。当日傍晚人民军已经控制了特鲁埃尔城周围的高地。5000多名国民军跟随者他们的指挥官卡尔孔特（ReydHarcourt)退进了特鲁埃尔城。现在他们可以依靠的只有特鲁埃尔历史悠久的城墙、西班牙阿拉贡地区的严寒和不知道什么时候可以到达的援军。

    面对岌岌可危的局势，弗朗哥终于明白了一个事实，那就是自己没有足够的兵力在稳定战线的同时，再抽掉大军发起攻势。他可以通过拆东墙补西墙的办法集结起一支庞大的攻击部队，但是这样后果是削弱本不强大的防线，很容易被人民军抓住机会捞一把。于是弗朗哥向芒果发起电报，希望正在休整中的意大利黑衫军第三师可以南下驰援。毕竟这支部队可以说是西班牙境内最后一支机动兵力了。芒果当面答应了弗朗哥的要求，但是却又给第三师下令，要求他们出工不出力。于是，一万多人的第三师开始了磨磨蹭蹭地向着特鲁埃尔行军。不过，在这样的风雪天里行军，想快也快不起来，整个师600多辆车辆被大雪堵在公里上。

    17日，人民军的部队攻破了城墙，杀入市内。很快凭借着兵力上的巨大优势，人民军的部队占领了大半个特鲁埃尔城。残存的国民军退守城南的市政厅、银行、教堂等建筑。这些高大的石质建筑物的确给了卡尔孔特和他的部下很好的掩护。同时城内大量的平民也使得人民军投鼠忌器无法大规模的使用炮兵。人民军只得依靠步兵分队一寸一寸地向前推进。

    19日，国民军的援军出现在距离特鲁埃尔城30公里的地方。但是人民军顽强的阻击使得这支部队再也难以前进。同时，积雪的道路阻碍了双方运输车的机动。这个对于驰援的一方，就更加不利。

    20日，风雪停止了。德国人的BF-109和意大利人MC200出现在特鲁埃尔城的上空。苏联人的伊—15、伊—16完全不是对手。看到一架接着一架的苏联飞机拖着黑烟载下来，守城的国民军士气大涨。但是，这次他们最盼望的援军依旧被人民军的阻击部队牢牢地钉在原地。

    22日，援军依然没有到达。城内的国民军已经弹尽粮绝，卡尔孔特带领着他的部下向这人民军投降了。此时，芒果的第三师总算赶到了特鲁埃尔城外，但是他们却不急于攻城，眼睁睁地看着2000多名国民军的战俘被人民军押走。

    25日，在轰炸机和重炮的掩护下，国民军和意大利黑衫军一起收复了特鲁埃尔城。按照芒果的说法，弗朗哥没有丢地盘，人民军消灭了8000多国民军（包括攻城和阻击战两处的战果），两家都是胜利者。西班牙内战终于进入了芒果一直期盼的相持阶段。在此后的两年多时间内，西班牙内战的战线基本被稳定下来。

    -------------------------------------------分割线-------------------------------------------------

    1938年2月，芒果的视线再一次被拉到了柏林。这一次的主角是一个美女汉娜莱契。在优美的华尔兹舞曲声中，全封闭的柏林德国会堂体育馆内灯火通明，这位女飞行员驾着机身上涂着“德国”（Deutschland）字样的Fw61直升机成功地起飞、回旋、降落。而此时，这位天才飞行员在Fw61上呆的时间还不超过3个小时。

    其实，1936年6月26日Fw61直升机就完成了第一次试飞。但是，在小胡子和帝国航空部门的领导人的眼里，FW61不过是个对国民实施宣传德国强大航空工业的工具。倒是汉莎航空公司找到了福克，让他在Fw61基础上设计一种可载运6人的支线运输直升机。

    作为穿越者，芒果自然明白直升机的军事价值。在他的脑海里，挥舞着旋翼的直升机满载士兵吊挂火炮，在敌人精心布置恶防线后面机降，那是多么惬意的一件事啊。其实对于直升机，意大利人也是早有涉足,早在1930年比亚乔（PIAGGIO)公司就生产了由克拉蒂诺.阿斯卡尼奥（CorradiondAscanio）设计的第一款直升机。而在芒果穿越前的34年，当时意大利海军还不能装备固定翼，于是海军购买了一些原始简陋的直升机。所有，在直升机的研制上意大利人也不是一抹黑。

    很快在芒果的授意下，比亚乔公司向福克伸出了橄榄枝。由于当时直升机的军事作用还没有显现出来，所以德国航空部很爽快地批准了这个两国联合研制计划。这一次，芒果的目标就是让原本在１９４２年才投入生产的Ｆａ－２２３运输直升机提早两年投产。这种空重3175公斤的直升机，依靠一台1000马力的发动机可以运载1000公斤的货物。芒果相信有了直升机的帮助，有些仗就不那么难打了。