第三百八十七章 垄断霸业

线可以在激烈的竞争下，保证航空公司启用a380之后的上座率，不过一旦客流量激增，那么a380这种大运力的客机就有了用武之地，尤其是各国的国内航线，将很大程度上对铁路与公路运输进行打击，到那个时候，各国国内枢纽航线有了上座率的保证，飞机越大载客量越多，航空公司的利润空间也就越大。

    雷蒙德竖起大拇指，点头说道：你说的没错，完全正确，也正是出于这种考虑，我觉得超大型客机已经真正成熟了，波音之前也有过一个大概的雏形计划，想要在合适的时候推出5001000座位级的超大型客机，这个计划因为市场一直没有成熟，所以还只是停留在桌面阶段，不过现在是时候真正启动了。

    张文浩好奇的问道：如果是研发5001000座级别的超大型客机，波音有一个怎样的大概计划

    雷蒙德开口道：我们之前给这个计划定的代号是7s7，s就是super的意思，大概来说，基础型的话，飞机的总体不能够比a380再大了，否则多数的机场跑道与设施都满足不了，不过我们也想过研发一个改进型号，体积要比a380再大一些，完全运用于世界级的枢纽机场之间，整个机型大概会细分出三个型号，500700座级，600800座级，以及7001000座级，至于是否改款货运机型，还要看到时候的市场需求。

    张文浩不禁赞叹道：这个计划已经很成熟了，我觉得没有什么问题，至于货运机型，如果到时候东辰有需要，我肯定会成为你的首批客户。

    雷蒙德对张文浩的话丝毫不怀疑，让他猜一万种可能，他都猜不出张文浩会谋划着将来自己造飞机，所以，他觉得将来东辰要建设一个世界顶尖级的空中物流机队，那么唯一的供给商就是波音，张文浩与埃里克森之前也已经当着雷蒙德的面说了，东辰的终极规划，是至少拥有八百架货运飞机，如果是这样的话，那波音还将陆续从东辰手里接到六百架飞机的订单，这对波音来说，也是一个发展前景的巨大保证。

    雷蒙德心中想的更远，如果东辰有能力将世界上所有在运营中的飞机全部更换为东辰发动机，那么民航的客流量至少可以翻倍，尤其是在中国印度这样人口众多的发展中国家，由于成本的下降，民航至少可以得到数倍的客流量，到那个时候，世界民航体系就需要更多的新飞机来投入运营，保守估计也会增加万架以上，这些，都将是波音自己一家的订单，任谁也抢不走。

    有了这么多的保障，雷蒙德自然是满心豪情壮志，经过张文浩这次到美国的一通忽悠，雷蒙德已然做好了让波音开始一次史无前例大跃进的准备...

    飞机在华盛顿降落，张文浩与雷蒙德很快便在大量记者的夹击下，迈步走入了美国商务部的办公大楼，到场记者早已经收到消息，东辰这一次又要收购美国通用电气普惠这两家企业的民航发动机业务，这也给外界释放了一个绝对不容置疑的信号，东辰与波音这次要联手做一番大事了。

    在美国zhèng 媒体人民的心目中，如果通用与普惠彻底退出民用航空发动机市场，能够帮助美国塑造起一个更强大的绝对垄断的民航客机生产企业，那么这笔买卖就是非常划算的，通用普惠将民用航空发动机生产线全部出售给东辰，也是全美各界一致期待的结果，通用与普惠这次派代表过来，也不是过来谈判磋商，而是直接准备过来将合约签订完毕。

    当张文浩与雷蒙德进入到商务部的会议室时，商务部的负责人，以及通用普惠的谈判代表都已经在会议室内等候多时，众人一见两人进来，也纷纷起身问好，商务部的负责人正是张文浩上一次随团访美时的接口人，张文浩不知道他叫什么名字，但还是很友善的与他点头一笑。

    对方也是非常客气，简单的问候之后，便尊敬说道：张先生，通用电气与普惠两家企业派出的代表已经在这里了，我为你介绍一下。

    通用电气派来的负责人名叫林肯，而普惠的代表名叫史蒂芬，两人与张文浩握手问好之后，商务部的负责人便直接开口道：咱们还是直入正题吧，毕竟全美都在等着咱们这次谈判的结果，我们也不要耽搁太多时间，越早将这件事定下来，对双方来说，也就越有利。

    张文浩点了点头，道：我之前已经委托雷蒙德转达了我的收购条件，想必诸位心中也已经知晓了，我再说一遍，东辰意向收购通用与普惠全部的民用航空发动机生产线，由贵方负责将所有的设备运抵中国境内，并且在东辰指定的地点完成安装调试，验收之后，东辰将按照实际生产线的设计产能来支付收购费用，每一台发动机的年产量，东辰支付五十万美元的现金。

    这两家早已经得到了东辰的报价，对他们来说，双方均拥有设计产量超过四千台的生产线，也就是说，全部出售，将换回至少二十亿美元的回报，这对他们来说，是非常非常划算的价格了，不但没有任何亏损，而且还大赚一笔。

    张文浩看着两人问道：这一点，贵方都没有什么异议吧

    两家公司的代表均表示没有异议，他们来的时候，就是抱着按照这个合约价格签约的态度，所以，只要张文浩不变卦，他们是不会有任何意见的。

    张文浩继而又说道：不过我需要一个时间承诺，从签订合约时间的第二天算起，十五天时间内，我要在中国看到成型的生产线，违约一天，扣除合约总价的5，作为违约金，这一点要清晰明确的写入合约，没有问题吧

    十五天的时间，对重量体积设备数量都十分巨大的生产线搬迁与重组来说，绝对是一个挑战，但这也绝非不可完成的任务，只要这些企业牺牲一部分利润，雇佣更多的人手全部采用空运的模式多支出一部分物流费用，就可以在规定时间内完成，而张文浩给出的价格本来就十分有吸引力了，牺牲这点利润对他们来说根本就不是什么问题，所以，两家负责人均当场表示没有问题。

    张文浩满意的点了点头，笑道：既然如此，那我们就可以直接签约了，我已经制作好了合约的模板，请二位过目一下，如果没有异议，咱们当场签约，然后两位就可以立刻着手生产线的搬迁了。

    说着，张文浩从手提箱里取出两份早已经准备好的英文合约模板，这合约模板上，已经将张文浩之前所说的一切全部写入在内，非常详尽，两名企业负责人在仔细看完之后，又将合约递给了自己身边的专业法务人员，法务人员在确定合约没有任何违规陷阱之后，两名负责人均表示可以现场签约。

    张文浩心中松了口气，在商务部负责人的面前，亲手与两家企业签订了收购合约，也就是说，从明天开始的十五天时间内，不出意外的话，通用与普惠两家企业所以的民航发动机生产线都将完成转移并在中国境内组建完毕，以往所谓的民航发动机三巨头企业，瞬间就有两家彻底消失与这个行业之中，还剩下一家劳斯莱斯，张文浩已经不感兴趣了，如果他们愿意卖的话，自己也可以收下，如果不卖，就让他们继续坚持，想必用不了多久他们也要彻底退出市场。

    用不了多久，全球民航发动机领域，将仅存东辰航工一家，全球xg的垄断霸业，正式宣告开始。