第231章 那样的生活，我并不喜欢

    “大姐，你的看法我是赞同的，但是很多时候都挺无奈的，全国各地都在搞改革，公交公司要是不搞改革，显得迂腐，显得落后，显得不能够领会上级部门的指示精神，这种情况下，公交公司，包括上级部门，肯定也会想着搞改革。”陈平点点头。

    “但是怎么搞又没有经验，只能够是依葫芦画瓢，学工厂那般，将路线承包出去，自己只负责收租子。”

    “几乎可以预料得到，公交公司采取承包的方式，只负责收租，将其他的权利都放给私人之后，公交的运行肯定会出岔子。”

    “一个就是车开得飞快，容易发生交通事故，再一个就是能装多少就装多少，装不下也会往里面塞，发生严重的超载现象，出了事就是大事，死伤会非常严重。”

    不只是城市的公交路线，包括郊区，再有县市之间的长途路线，好多也都采取了承包的方式，而且也的的确确因为超速超载，发生过很多起交通事故。

    最后才在社会舆论的倒逼下，收回了对外承包权，改由政府部门经营，而且各方面的限制管理更加严格。

    “你对这方面的事情也这么关注？乡镇里面交通并不发达吧，你怎么会这么清楚？”童倩有点意外。

    陈平说的这些，跟她心里想的不谋而合。

    但她自己是在相关单位工作，有这方面的经验，所以才会生出这方面的思考，但是陈平在乡镇里面，乡镇里面应该不涉及到私人承包公交方面的政策才对，毕竟乡镇里面的交通相当不发达。

    可陈平却将问题全部都点了出来。

    陈平懂的地方也太多了吧，关键还能够说到重要的地方。

    “公共服务不就那些吗？交通就占有很重要的地位，平常时候多看看报纸，多思考，肯定能分析的出来这些关键点。”陈平打了个哈哈，找了个理由。

    而后，很快又道，“搞公交路线承包，虽然会发生很多意外，但就经济方面来说，的确是可行的，现在江城公共交通工具非常欠缺，市民出行还是不方便，就算出租车那么贵，也还有人愿意做，甚至可以说是供不应求，公交方面就更是如此了，承包了肯定能赚到钱。”

    利益的驱动下，多装人，快跑车，效益肯定就提升起来了。

    “咱们单位开了好几次会，大多数领导都是赞成搞改革，搞承包，所以即便有一些弊端，但是这个改革肯定也会执行下去。”童倩道。

    “这是肯定的。”陈平点点头，“政治因素是一方面，另外一方面就是我刚提到的，经济因素，公交公司由政府经营，管理方面太过臃肿，掣肘太多，可能也的的确确并不赚钱，所以领导想要解决自身的经济问题。”

    “对外承包，至少能有固定的租金，旱涝保收。”

    不只是公共交通方面，包括医疗和教育方面，也都在发生着改革，医疗自负盈亏，教育市场化。

    对于国家而言，的确是有利的，对于某些人而言，也的确是有利的，但是对千千万万，大部分人而言，这两个地方却成了压在身上的大山。

    “如果想要搞承包，而且由我自己亲自承包，肯定不符合规定，最好的方式大概就是辞职，然后以私人的方式承包。”童倩说道，“可是我现在的工作虽然工资不算高，却胜在稳定，也是铁饭碗，真要辞职了，父母那边肯定会反对。”>
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