第三章 一只四十六岁的猫

    事实上李子木除了看书和旅行之外还有另外一个爱好，那就是飙车，这个爱好源于他第一次看见汽车这个东西之后就彻底喜欢上了它。可以说李子木见证了汽车的发展历程。

    世界上第一辆汽车到底是谁发明出来的，到二零一六年的今天还是备受争议的一个话题，目前世界公认的是卡尔本茨，准确的来说是卡尔?弗里德里希?本茨。

    原因是虽然他造出来的汽车只有三个轮子，但是单杠四冲程汽油机，电点火，化油器等等都是他一个人的独创技术，这些技术依旧在现在的汽车上能够看到。更重要的一点就是，这家伙申请了专利……

    也有人说是戴姆勒，因为他制造出来的车是四个轮子的，和现在市场上的汽车差不多样子。

    还有人觉得是亨利福特，因为他造出来的车上了流水线批量生产，才被大众所熟知。

    虽然说这前面两个人住的地方都不远，可以说是邻居了，但是却从来没有见过面，本来应该是竞争对手的，但是他们的后代竟然莫名其妙的联合在了一起共同成立了一个公司，也就是现在人们说的梅赛德斯奔驰品牌。

    当然也有一些人认为世界上第一辆汽车是由古诺制造的，因为他在一七六九年的时候就发明出了蒸汽机驱动的汽车，那时候上面的两个家伙还没有出生呢……

    但是李子木却不这么认为，因为他第一次见到汽车的雏形比那个什么古诺还要早了一百年，也就是一六六九年，那时候是康熙在位第八年的日子，一个名字叫做南怀仁的比利时中年人发明出来的，给康熙当作玩具用的……

    随着时间的发展，汽车从一开始‘骇人听闻’的十八千米的时速变成了现在几百千米的时速，李子木都是亲眼见证着，他的第一辆车子是从本茨手底下买的，那时候他借他法兰西的朋友埃米尔之手买下来，现在还在他法国私人庄园的车库里面呢。

    后来又出现了许多很优秀的品牌，比如说意大利二王一后，其中的二王指的是法拉利和兰博基尼，一后指的是玛莎拉蒂，大眼怪保时捷等等，基本上都被李子木买了个遍。

    把车子停在车库里面，李子木慢慢的从里面走了上来，晚餐还没有想好要吃什么，虽然说这几年都呆在美国，但是他一般都很少吃那种汉堡什么的东西，相比之下还是自己炒菜做饭好吃一些。

    “布丁”李子木打开门走进去就看见布丁趴在门口的地上等着他回家了，亲昵的叫了一声这家伙就径直站起身来跳到了李子木的怀里，李子木笑了笑抱着它朝厨房走去。

    和现在美国市场上常见的布拉多尔猫一样，布丁拥有着一双湛蓝色的大眼睛，浓密的大长毛，不过却是很稀有的火焰色品种，说起这只猫，又不得不说到另外一个故事了。

    那是一九七零年的一个冬天，加州的冬天晚上可以说是冷得不行，李子木从斯坦福校门口... -->>
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