第47章事成之后（上）

    1、事成之后（上）

    （内容提要：央视剧组在湔江堰市拍片完结，由地方代为租车送到九寨沟继续拍片工作。市委领导和机关干部们送走央视剧组，同时也留下些有待解决的悬念。）

    市委机关下午时0分上班，我即时来到市委大院的小四合院。准备将剧组拍片的情况，向市委迟书记汇报他暂时不在。现在我得赶紧去办理剧组租车的事宜，他们明天就要去九寨沟。

    这年湔江堰市城区，有三处汽车营业单位和地点。一是太平街中段的汽车站，这里也是省汽车运输公司（简称省运司）的汽车6队。二是蒲柏桥头的县（应该为市车队，因成立时为县车队，人们习惯称呼下同）汽车队，这里新购10多辆18座丰田面包车，专门跑来回成都的客运。三是蒲柏桥头群众自发的营运车辆集散地，这里大小车辆都有。其中有的私营业主新买的车辆，还驶到市委大院，向市上领导表示感谢。说是感谢现在政策好，允许个人参加公路的客货运输！

    到那里去为央视剧组租车呢？首先省运司6车队那里我不想去。自有记忆以来在那里乘车的感觉就不好！那里的驾驶、售票、乘务人员都汹得很的样子。县车队我也不想去，主要是不放心那里的驾驶员。这个近几年成立的单位，新进的都是些年青人，主要凭借各种关系才进得去。听说中心组一位副市级领导，推荐了5个人到县车队。这些人驾驶技术如何？肯定要打问号。再说县车队主要跑平路，明天送央视剧组去九寨沟！阿坝州里面山高路险，万一出点事问题就大了。中国地势西高东低，四川地处青藏高原向东过渡地带，境内多河多水多山。四川的驾驶员在国内外都有很高的声誉！实际上县车队几年来也没有出过什么事，不知为什么我对他们不放心？

    我徒步走到蒲柏桥头，私人营运车辆集散地。向一辆国产面包车主打听，问他愿意不愿意送客人到九寒沟？这下子立即有10多个人围拢来，各式车辆的驾驶人都愿意去九寨沟！我相中的车主40多岁，自述姓马阿坝州运输公司的，18岁就驾车跑山里面。现在停薪留职出来自己干，因为在山里面跑了0多年，对山里面的道路情况相当熟悉。他的驾驶自有的国产车，比起县车队的丰田面包车差远了，但这个人好象靠得住！我又问他车况？车主说刚刚大修出来，绝对不会有任何问题。

    这时有人问包车干什么？我回答说自己是市委的，包车送中央电视台剧组，去九寨沟拍片5天！这下四周的人都兴奋了，有人说请马师傅去是对的，他行车0多年主要跑山里面有经验。这位马姓师傅立即掏出自己的驾驶证、行驶证、工作证等，急切希望做成这笔生意。还提出5天包车给1000元就行！我曾经在市委召开会议外出参观时，去省运司6队包过车，他们40多座的大客车包一天180元。现在这18座的中巴车一天要00元，是否有点开价要钱贵？马师傅解释说180元那只是白天，送剧组去九寨沟是白天晚上都算上，所以00元一天并不贵。听这么说我心中同意了，于是上这辆国产面包车；也是坐在副驾驶座位，和马师傅一同到市委大院。

    车停放在市委院坝，我们两人去陆海苑找到映红、陈步等人。两位央视导演并不看好这辆国产车，但他们也十分看重山地行车经验。剧组去九寨沟拍片，往返近千公里安全必须第一！看完马师傅的相关证件，听讲解之后他（她）同意包这辆车，对1000元的价格也没有说什么。双方约好明天上午8时发车，从湔江堰出发到九寨沟去。马师傅驾驭自己的车离去！陈步对映红说车差一点，但关键是安全，只要驾驶员好就行。在北京的时候听有的外国人说，他们乘车去九寨沟来回，许多路段都是闭着眼睛通过的。到达成都才恢复自信，说“OK我还活着！”现在四川和北京相关部门，都在酝酿修九寨沟机场的事宜。

    该去向迟书记汇报了，我又来到小四合院，进迟书记的办公室还好他在。迟坐在宽大的办公桌后面，就着窗户透进的日光看一只文件夹。厚厚的夹子里面，满是文件资料一类的。见到我迟书记合上夹子，在藤椅椅上坐端正，又用手扶了一下眼镜。我知道他生气要骂人，但是书记要说什么呢？迟严肃地质问，刚才的国产面包车是怎么回事？找那么一辆车去送央视剧组？那个驾驶员是不是你的亲戚？很可能在我之前已经有人，向他汇报央视剧组租车的事。书记生气的是，为什么不租县车队的丰田面包车？日本车比国产车好，同时也等于向央视剧组，宣传介绍我们市。
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