第九十八回霸王行动艾克任帅诺曼登陆气势空前

    第九十八回霸王行动艾克任帅诺曼登陆气势空前

    194年1月4日下午，英美两国首脑举行从德黑兰返回开罗后的第一次会议。最近几天发生了两个具有决定意义的事件：第一是斯大林自动宣布，一旦德国被击溃后，苏联立即对日本宣战。这将使远东战局发生重大变化，英美将获得比中国所能提供的更多兵力和更好的基地。因此，英美集中精力使“霸王”战役成功，就具有更重要的意义。第二个重要事件是决定5月横渡海峡。

    对于英美来说，苏联对日参战，横渡海峡的“霸王”战役，这成为压倒一切的任务。最后要投入100万美国军队，再加上五六十万英国军队，其规模之大是前所未有的。

    在开罗的多次会谈中，罗斯福没有提到“霸王”战役的统帅这一重要而迫切的问题。直到他离开开罗的前一天，即1月5日，他以几乎是很随便的语气对丘吉尔说，他不能让马歇尔将军离开，因为他在罗斯福总统领导下，作为有关军事和指挥作战的首长，所产生的巨大影响是很有价值的，并且对于成功的进行战争来说，也是不可缺少的人物。因此，他建议任命艾森豪威尔指挥“霸王”战役。并征求丘吉尔的意见。

    在此之前，丘吉尔一直以为艾森豪威尔将回华盛顿任陆军参谋长，而马歇尔将指挥“霸王”战役。艾森豪威尔也曾因此而闷闷不乐。现在一切都决定了：艾森豪威尔指挥“霸王”战役，马歇尔仍然留在华盛顿，一位英国指挥官－亚历山大将军调往地中海任盟军总司令。而蒙哥马利则作为远征军总指挥负责前线作战。

    艾森豪威尔的副帅是特德空军上将。利.马洛里空军中将指挥空军，拉姆齐海军上将负责海军指挥。艾森豪威尔带来的比德尔.史密斯被任命为他的参谋长，摩根将军则被任命为副参谋长。

    艾森豪威尔和蒙哥马利对于计划的重要特点表示不同意。他们要求在更广阔的战线上，使用更强大的兵力进行突击。还有一点，即要在比原计划更早的时间，占领瑟堡的各个码头。要求最初登陆使用5个师，而不是原计划的个师。于是决定从法国南部助攻的“铁钻”作战计划中，拨出可运载1师部队的舰艇，用于“霸王”战役。而运送另一个师所需要的舰艇的解决办法，是将“霸王”延期到6月份月圆时期举行。至于额外需要的部队，则由英美两国各提供一个师，使总数达5个师。

    在英吉利海峡对岸，整个前线布满了障碍物，德军的防御工事已经建成，并且部署了重兵。德军虽然在等待着英美军队，但德军并不知道在何处、何时、如何发动进攻？在盟军战斗机所能提供空中掩护的范围内，德军没有任何侧翼可供盟军进行迂回作战。英美的舰只比以往更容易遭到德军海岸炮兵的轰击，因为他们可以用雷达来瞄准。而且登陆以后，他们必须继续获得供应。同时又必须击退德国空军和坦克的反攻。因此，指挥官员们一直在不断寻找各种方法，来克服将要面临的种种危险。

    按照计划，要在每个师的进攻区域内，设置一道防波堤（醋栗计划）。这意味着现在一共要有5道防波堤，其中两个将在适当的时候并入“桑葚”人工港计划。根据负责“桑葚”计划的坦南特的建议，商定所有的防波堤一律用沉船组成，这意味着使用更多的船只。这些船只依靠自身的动力行驶，能够到达现场，沉没在适当的地点，从而立即提供了一定数量的掩护体。为完成“桑葚”人工港所需的“不死鸟”混凝土潜水箱，要分批拖运过海峡，这需要很多天，拖轮也非常短缺。经过筹划，海军部需要长达8000码的沉船，几乎全部沉船使用的是70艘旧商船和4艘报废的战舰。

    至于其它方面，“鲸鱼”计划的个浮动码头设置准备工作，也在同时紧张进行。但在“喇叭”（即钢制的外防波堤）的问题上，却遇到了技术上的问题。这是必须由海军部解决的问题。

    在地中海战场上，已经成功使用过的、能够浮水登陆的双层甲板坦克，现在又用得着了。此外，对于普通的带有履带和车轮的运输工具，还需要安装“防水”设备，以便它们能够依靠本身的动力，涉过几英尺的海水开上岸去。

    远征部队的规模一经确定，就立即进行严格的训练。此时遇到的一大困难是，寻找足够的训练场所。英美军队的营地是分开的，英军驻在英国东南部，美军驻在西南部。原先由蒙巴顿、后来由莱科克领导的联合作战参谋部，早已创造了两栖作战的理论和实践。现在必须将它们教给一切有关人员，再加上现代化战争所必须的严格的全面训练。许多官兵是初次参加战斗，必须使他们表现得像久经考验的部队一样。

    从大规模演习中，参照历次经历中所获得的各种教训，都已经应用到海陆空三军最后的总演习中。这次总演习5月初结束，所有这些活动不能不被敌人觉察。盟军并不反对，而且故意设法要引起加来海峡敌方守望哨的注意，因为要使德国人相信，盟军即将从加来海峡过去。

    随着有关敌人新情报的到来，盟军的计划必须改变，以便符合新的形势。在1944年1月下旬，隆美尔负责大西洋壁垒防御指挥后，开始出现了对原先防务进行重要的增添和改善的迹象。盟军必须特别勘察可能设置的任何新障碍。

    经常不断的空中侦察，使盟军获悉了英吉利海峡对岸的活动情况。还有不断派出的工作队乘坐小型舰艇多次出航，以便弄清疑点，探测海岸附近的海水深度、检查新的障碍物或测量海滩的坡度和地质。所有这些活动，都必须在黑夜中完成。侦察员悄悄逼近目的地，秘密侦察，并且要及时撤回。

    一个错综复杂的问题需要决定，这就是选定进攻开始的日期和预定进攻的时刻，在这个时刻，先遣的进攻舰艇必须正好到达滩头。许多的行动时机，必须按照这个时刻从头作安排。一致同意在月光下向敌人的海岸逼近，因为这样对于舰艇和空降部队会有帮助。在天亮以后和预定进攻的时刻以前，还需要一段短暂的时间，以便向小型舰艇下达如何疏散的命令和进行准确的掩护轰炸。但如果在天亮和进攻时刻之间的相隔时间太久，敌军就会有更多时间，从遭受突击的惊慌中恢复常态，并对正在登陆的军队进行打击。

    其次是潮水问题，如果在高时登陆，水下的障碍物就会阻碍前进；如果在低潮时登陆，部队必须跋涉很长一段路程，才能越过毫无遮挡的海滩。还有许多其他的因素，也必须考虑。最后决定在高前小时进行登陆。但问题的全部不止于此，在东西海岸滩头之间的潮水涨落时间，相差40分钟。而且在英军登陆海滩区，还有一处水下暗礁。每个海滩区必须各自确定不同的进攻时间。最多相差85分钟。

    在每个太阴月中，只有天是完全具备必要条件的。在5月1日，艾森豪威尔预定的的第一个天周期是6月5日、6日、7日。

    到4月间，盟军的计划接近完成了。登普西将军指挥的英国第集团军，将在卡昂北面和西北的滩头登陆个师。在登陆前两三小时，准备在东北地区，降落一个空降师，去占领奥恩河下游的各个桥梁，同时掩护东翼的部队。在英军的右翼，奥马尔.布雷德利将军指挥的美国第1集团军将在维尔河口的东海岸，登陆一个师，同时在其北面也登陆一个师。后一个师将由预先空降在内陆几英里远的两个师给予支援。每个集团军都有一个师在舰艇上待命，以便进行紧急增援。

    进攻的第一批目标包括卡昂、贝叶、伊西尼和卡朗坦。在攻下这些目标后，美军将越过科汤坦半岛向前推进，同时向北猛攻，以便占领瑟堡。英军将掩护美军的侧翼，使它不受到敌军从东面的反攻，同时在卡昂南翼和东南面，扩大阵地。在这片地区，盟军能够修建机场并使用装甲部队。希望在登陆的三星期内，达到法莱塞－阿弗朗什一线，并且会同届时已经登陆的强大援军，向东面突破进攻巴黎，向东北挺进攻打塞纳河一带，并且向西面进军，去占领布列塔尼亚半岛的各个港口。

    为了确保在诺曼底登陆的成功，盟军进行了周密的准备工作，参加战役的盟军共6个师，总兵力约88万人，其中陆军15万人；空军飞机1.7万架，其中轰炸机5800架、战斗机4900架、运输机（包括滑翔机）000架；海军各种舰艇9000余艘，其中登陆艇4000艘。地面部队编成4个集团军。美军第1集团军、英军第集团军和加拿大第1集团军组成第1集团军群，由蒙哥马利指挥；美军第集团军司令巴顿将军，直属远征军总部。

    希特勒为了预防盟军在西欧登陆，曾下令从挪威到西班牙修筑了一道由坚固支撑点构成的“大西洋壁垒”。但由于工程量过大，到194年末还远未完成。

    德军统帅部判断，盟军可能在1944年进攻西欧，并认为盟军在西欧登陆可能会带来两种后果：一是造成德军的总崩溃；二是成为德军扭转败局的机遇。如果不能击退盟军的登陆部队，就可能导致前一种结果。但若能一举歼灭盟军的登陆部队，就会使盟军与苏军两面夹击的企图破产，德军就可腾出50个师的兵力加强东线，从而阻止苏军的进攻。

    为争取达到后一种结果，德军研究制定了抗登陆方针，即集中大部兵力、兵器于敌人可能登陆的主要方向上，对已登陆的敌军实施决定性的反突击，一举歼灭登陆之敌。为此，德军必须在漫长的海岸线上，确定盟军可能突击登陆的主要方向。希特勒本人和德军总参谋部都认为，盟军将横渡加来海峡在加来地区登陆，向法国东北沿海地区实施主要突击。德军根据这一判断进行了部署。

    此时，德军在法、比、荷的兵力有“B”集团军群，司令隆美尔元帅、“C”集团军群和独立第88军，共60个师，飞机450架、舰艇01艘，统由龙德斯泰特元帅指挥。“B”集团军群辖第15、第7集团军共9个师，其中第15集团军个师配置在加来地区900公里的海岸线上。其余部队分散配置在荷兰、诺曼底地区、康坦丁半岛和布列塔尼半岛沿海地区。诺曼底地区只部署了第7集团军的6个师又个团，地面部队兵力不超过9万人。

    “C”集团军群共17个师，防守法国南部和西南部海岸。

    在加来地区，德军沿海修筑了一道纵深5－6公里的防御地带，设有岸炮阵地以及由坦克陷阱、防坦克壕、钢筋混凝土隐蔽部构成的坚固支撑点，各支撑点之间敷设有大量地雷和障碍物。水中设置了障碍物和水... -->>
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