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第66章 超空泡推进器!

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的背后,蕴藏着惊人的发展前景。

    江诚眼中放射出火热的光芒,他觉得自己腾飞的机会来了。

    超空泡技术的应用场景,十分的多,包括各种各样的船舶,舰艇,也包括各种水下设备,如果能将这项技术付诸实践,他甚至能在某种程度上,改变这个世界!

    想到这里,江诚已经等不及点开了超空泡推进器的介绍,然后开始浏览起来。

    足足十分钟后,江诚才把目光挪开。

    不得不说,超空泡推进器这件黑科技产品,还真的算得上是变态之极。

    按照上面的介绍,这种产品可以直接应用在现有船舶之上,能够极大提升船舶的移动速度,当然,一些动力系统和操作系统,也要做一些相应调整,这会使得船舶的造价直线提升。

    但即便如此,江诚也感到十分的满意。

    要知道,在现代造船业中,最难提升的技术指标,就是航速。

    当然,这在某些程度中,和船舶发动机产业相关,但更重要的,还是减少水下阻力的问题。

    所以,目前的造船业,为了提高航速,绝大多数的方法都是减少船舶的重量,也就是通过研发一些轻质复合材料的方法,来减少水中航行阻力,以此来达到提高航速的目的。

    但是,通过这种方法提高速度的效果,也是极其有限的,而且造价也不低。

    而超空泡推进器的出现,很好地解决了这个难题,这对当代的造船业,绝对是颠覆式技术的存在。

    江诚指尖轻点,超空泡推进器的三维模型,清晰地展现在了眼前,同时,一系列相关的技术参数,也一并出现。

    眼前的超空泡推进器,呈一个巨大的梭形结构,头部有着长长的凸起喷嘴,表面是一种深黑色的涂装,看起来十分的具有科幻感。

    【名称】:超空泡推进器

    【性质】:舰船专用

    【最高航速】:142节

    【造价】:1950万美刀

    【耗时】:无

    【评价】:第一代概念级超空泡推进器,未来舰船动力系统的核心。

    看到超空泡推进器的造价,江诚咂了咂舌,心中一阵的震惊。

    不得不说,超空泡推进器的造价,还是极其高昂的。

    据他所知,一艘普通运输船的造价,大概在3000万美刀至5000美刀之间,只有像lng这样的超大型天然气运输船,造价才会在1亿美刀以上。

    可是,眼前的这一个推进器,造价就高达近2000万美刀,而这还不包括与之相配套的动力系统和操作系统。

    看来,这所谓的黑科技,还真的不是白给的。

    如果日后江诚的造船厂,应用上这种技术,那么船舶的造价,至少要提高两倍以上。

    不过,如果能以两倍的造价,换来3倍以上的航速,似乎也很是值得的。

    当江诚的目光,放在了超空泡推进器的航速上时,顿时露出了兴奋的神色。

    在现代造船业,航速哪怕提升1节都很困难,而超空泡推进器竟然能够达到142节,这真的称得上是奇迹了!

    142节,就是263公里/小时,而这个速度,几乎能赶得上陆地高铁的速度了!
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