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第763章 二手的也要

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    只是四个研发中心,就要投入四个亿美元,这也是为什么许多人说想要做汽车,起步门槛就是十亿美元。

    研发中心没有生产线什么的,都是一些中小型的设备,但是在国内,绝对是顶尖的,好几种是一气公司都没有配备的。

    只是那些大型设备,才是汽车公司最贵的,一套先进的全自动生产线,还只是生产零部件的,售价都要上亿美元,产能还没多高。

    要是全套的,包括生产发动机、变速箱、外壳、底盘,还包括轮胎装配、座椅安装等,那最低要几个亿美元。

    王浩安却没有买最新的,因为别人不卖。一听说是华夏的公司购买,那就拜拜,谈都不谈。

    当然,你要安装的生产线,这个是可以卖的,有的还有附带条件,比如必须从他们这里采购发动机或者底盘什么的。

    不去采购的时候根本不知道,好多公司之间都有关系,想要进入汽车工业这一行,光有钱还不够,因为有钱不一定能买得到技术,除非你肯出几倍的价钱才有可能,那样又该怎么赚钱呢?

    “王总,有个澳洲的汽车公司,愿意出售部分汽车平台生产线。包括了点焊机器人的冲压机床,德国造。售价比较贵,而且这个设备中,还有部分是损坏的。”

    “不过这个是三年前的设备,在当时算是最先进的,如今放在全球也能算是不错,比国内那些汽车企业使用的要好很多。”

    “但是损坏的地方是数控部分,不知道能否维修成功。并且对方只提供拆卸装船,不提供送货安装。”

    说白了,就是我这边拆下来一条坏的生产线机床,打算淘汰掉,但是却卖给你跟新的差不多的价格,而且得你自己过来拉回去安装,能不能用我也不保证。

    但这时能买到的最先进的汽车设备了,国内的机床企业,跟国外的差距非常大,那些大企业也都是从国外采购冲压机床,很多还都是二流的,因为技术封锁。

    汽车的四大工艺,分别是冲压、焊接、涂装和总装。许多人口中的汽车生产线,其实是总装生产线。

    而别人的总装生产线,其实你是用不了的,你的汽车设计尺寸不能跟别人的一模一样吧?汽车的外观,也是有专利设计的。

    但是冲压机床、焊接机器人、涂装生产线之类的调整一下还是很容易的,而总装机床,这个国内其实也能生产,只是效率方面,可能比国外的有所差距,但能用就行。

    “国内没有这类的话,那就压下价买下来。其他的机床也一样,若是能卖到,哪怕是有问题的,也买回来,我们看看能否维修使用。又或者干脆交给国内的机床厂,看看他们能否仿制。”

    这次若不是通过郭氏集团,就算是损坏的二手设备,也未必能买得到。而且购买的时候,还得用香江的一家公司的名义,反正只要到了香江港口,那一切就不用担心了。

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