第421章 救援4

然规律，你却不知道神奇人在什么时候会搭错一根弦！

    没有了机师的控制，飞机也不会掉下去，就像卫星一样，它会在这样的轨道中飘浮数年甚至更久，处于一种根本无法测量出来的无限微小的减速中；贝海洋认为这样的减速是可以接受的，他不能接受的是辛格所谓的控制恒速！

    屁的恒速，无非就是在第一宇宙速度速度上下的增增减减！

    辛格，“好吧，不过我认为你的操作并不规范！”

    几分钟的距离，还要看彼此之间的相对速度；两架飞机现在都是以第一宇宙速度飞行，决定交会时间的，就是RB-753的加速度。

    贝海洋精神力一荡，行星能源抽取下，RB-753向YD-2000撞了过去，没必要一点一点的接近，耽误时间！他对自己精神力的控制程度已经达到了一个很恐怖的微操阶段，这是在梦境模拟系统中训练了无数回才练就的本事！

    还没撵上YD-2000，就只见这架神奇人的飞机突然向前一蹿，气得贝海洋差点破口大骂，

    “你跑什么？YD-2000你的状态就是不操作！不操作！静待接驳！”

    辛格的声音，“RB-753，你接近的速度过快！如果不是我躲得及时，两架飞机现在已经撞上了！”

    贝海洋现在已经出离了愤怒，当你跳进河里去拉溺水的人时，他却和受惊的小媳妇一样飞快的游开，然后接着喊救命！

    “YD-2000，主导救援的是我！不是你！以什么样的速度接近是我的权利，你不需要对此做出过激反应！我是来救你的，不是来……

    把你那双该死的手拿开！我是来救援的，不是来和你玩藏猫猫的！”

    辛格坚持，“你必须保持合适的接近速度！我得为整个飞机上的生命负责！”

    你特-么的早有为乘客负责的态度，就不会把飞机开得连回去的油都不剩！

    贝海洋竭力控制自己的情绪，他突然意识到这可能是一个圈套？

    这个狡猾的神奇人自知在起飞时耗掉过多的燃油，回去后等待他的就一定是严格的调查，所以现在就开始找机会来证明他的存在感？

    比如，在救援中争取主动权？通过质疑来显示自己的判断？如果贝海洋错了那就能证明他的正确，如果他没出现错误也可以归功于自己的提醒……

    这个过程会影响他的判断，让他在急燥中出现不该有的疏忽！

    这一切，其实就是为了掩盖自己在起飞时的无能！为了洗脱自己，再把脏水泼出去，两架飞机两百多条生命被他置之不顾？

    自贝海洋进入航空这个圈子开始，他也接触了无数的机师，各种性格，就算是其中有脾气暴燥，刚愎自用的家伙，但在原则上也没人会拿乘客的安全做赌注，这是职业道德！

    但这样的人终究是存在的，虽然很少，但也不可能一个没有；就像这一次，他就有幸在太空中碰到了这么一个玩意儿！

    很意外，但也是人生中的必然，总会碰到的，迟早而已。

    否则没法解释一个经过严格训练，并在民航系统历练很多年的机师，会出现这么多次不专业，情绪化的冲动？

    又不是小孩子，飞机也不是玩具！